وزیر اعلیٰ سندھ سید مراد علی۔ تصویر: فائل

کراچی: وزیر اعلیٰ سندھ سید مراد علی شاہ نے پیر کو کراچی سرکلر ریلوے منصوبے کے لئے 6 ارب روپے کی فراہمی کے عزم کا اعادہ کیا۔

سی ایم ہاؤس میں آج کے سی آر پراجیکٹ سے متعلق اجلاس کی صدارت کرتے ہوئے مراد علی شاہ نے ریلوے کے حکام کو یقین دلایا کہ ان کی حکومت کے سی آر کی کارروائیوں کو بہتر بنانے میں ان کا تعاون جاری رکھے گی۔

انہوں نے کے سی آر سے اپنی وابستگی کو پورا کرنے کے عزم کا اظہار کیا اور ریلوے کے حکام پر زور دیا کہ وہ اس منصوبے کا پی سی 1 وفاقی حکومت سے منظور کرے۔

وزیر اعلی نے ریلوے حکام پر بھی زور دیا کہ وہ کے آر سی روٹ پر باڑ لگانے کا کام انجام دیں۔ مراد علی شاہ نے کہا کہ وہ موجودہ کے سی آر کی حمایت کریں گے لیکن کراچی کے عوام کو جدید کے سی آر لگانے کے خواب کی تعبیر کے لئے بھی کام کریں گے۔

انہوں نے ریلوے کے حکام کو یقین دلایا کہ ان کی حکومت موجودہ کے سی آر کو بہتر بنانے میں ریلوے کے حکام کی مدد کرے گی۔

اجلاس کو بتایا گیا کہ سٹی اسٹیشن سے اورنگی اسٹیشن تک 14 کلومیٹر طویل ٹریک کی بحالی کا کام 10 فروری 2021 ء سے روزانہ چلنے والی دو ٹرینوں کے ساتھ مکمل کرلیا گیا ہے۔

یہاں یہ تذکرہ کرنا ضروری ہے کہ ایف ڈبلیو او کو کے سی آر روٹ پر تین ڈھانچے اور بلندی پر 6.4 کلو میٹر ڈھانچے کی تعمیر 11.508 ارب روپے میں شروع کرنا ہے جس کے خلاف صوبائی حکومت کو اپنے حص asے کے طور پر 6 ارب روپے ادا کرنے ہیں۔

وزیر ٹرانسپورٹ اویس قادر شاہ ، وزیر بلدیات ناصر شاہ ، مشیر قانون مرتضی وہاب اور دیگر شریک تھے۔

سپریم کورٹ نے 18 جون کو سندھ حکومت کو ہدایت کی تھی کہ وہ پی سی 1 کی منظوری ، معاہدے پر دستخط کرنے اور کراچی سرکلر ریلوے کی پٹریوں کے نظر ثانی شدہ ڈیزائن کے ورک آرڈر کے اجراء کے عمل کو ایک ماہ کی زیادہ سے زیادہ مدت میں مکمل کرے۔

کے سی آر کے نظر ثانی شدہ منصوبے سے متعلق سندھ حکومت کی رپورٹ پر احکامات جاری کرتے ہوئے ، چیف جسٹس گلزار احمد کی سربراہی میں سپریم کورٹ کے تین رکنی بینچ نے سندھ حکومت کو ہدایت کی تھی کہ وہ اس بات کو یقینی بنائے کہ تمام مطلوبہ مالی وسائل کی فراہمی کو یقینی بنایا جاسکے ، تاکہ اس منصوبے کو مکمل طور پر مکمل کیا جاسکے۔ جلد از جلد۔

اس سے قبل ، فرنٹیئر ورکس آرگنائزیشن کے مشیر نے نشاندہی کی تھی کہ پاکستان ریلوے کے ذریعہ منظوری سے ملنے والی فزیبلٹی رپورٹ سندھ حکومت کو پیش کی جاچکی ہے ، جس میں نہ تو پی سی ون کی منظوری دی گئی ہے اور نہ ہی کوئی معاہدہ ہوا ہے اور نہ ہی ایف ڈبلیو او کو ورک آرڈر جاری کیا گیا ہے۔ . انہوں نے یہ بھی عرض کیا کہ انڈر پاسوں اور اوور ہیڈ پلوں کی تعمیر کے لئے ابھی تک کوئی فنڈ جاری نہیں کیا گیا ہے۔

عدالتی ہدایات کی عدم تعمیل کے بارے میں عدالت کے استفسار کے لئے ، اے جی سندھ نے عرض کیا کہ ایف ڈبلیو او نے ، پاکستان ریلوے کی مشاورت سے ، منصوبے کا دائرہ تبدیل کردیا ہے اور فزیبلٹی رپورٹ پیش کی ہے ، جس میں کے سی آر روٹ کے کچھ حص requiresوں کی ضرورت ہے۔ ترقی یافتہ اور کچھ برانچ لائنوں کو مرکزی لائن سے منسلک کیا جائے گا ، جو حکومت سندھ کی مالی وابستگی سے کہیں زیادہ آگے بڑھیں گے۔ اے جی سندھ کے بیان پر لڑتے ہوئے کمانڈر ایف ڈبلیو او نے پیش کیا کہ تنظیم نے ماہرین اور مشیروں کے ساتھ ساتھ کے سی آر روٹ کا سروے کیا ہے اور اسے کچھ علاقوں میں انڈر پاس اور اوور ہیڈ پل تعمیر کرنا ناممکن محسوس کیا ہے اور ریلوے کو چلانے کا سب سے آسان طریقہ ریلوے کو بلند کرنا تھا۔ ٹریفک کی راہ میں حائل رکاوٹ کو کم کرنے کے ل line۔ انہوں نے یہ بھی پیش کیا کہ اس منصوبے کی مجموعی لاگت ایک جیسی ہے۔

.



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published.